9月以来，更高频的数据包括秦皇岛港动力末煤（5500大卡）、大连交易所的焦煤和焦炭的期货结算价等整体在上行，市场情绪整体较为乐观。
不仅是煤炭价格出现上行，近期螺纹钢、有色金属等价格也在上行，9月重点工业行业生产更趋活跃，走出一波“金九银十”的看涨行情。
部分接受21世纪经济报道记者采访的分析人士指出，当前煤炭价格上涨，主要在于安全检查力度加大使得部分煤矿停产减产，同时受下游钢铁、化工、冶金等需求季节性恢复带动。受短期供应不足、“金九银十”行情，以及高炉开工率较高等影响，煤炭价格有一定上涨空间。但是，考虑到电煤长协机制保障、煤炭进口量较大，以及钢厂利润较薄等，不支持后续煤炭价格大幅上涨。
短期供应不足和下游需求提振
今年以来，煤炭价格整体呈现高位回落的态势，告别了前两年*策需要反复强调“保供稳价”的状态。
以国家统计局监测的山西优混（5500大卡）全国平均价来看，该动力煤价格年初价格在1200元/吨的水平，持续回落至6月上旬年内低点价位786元/吨，后来动力煤价格趋于稳定，经历7月小幅上扬、8月小幅回落之后，9月份迎来一波新的上行趋势。
焦煤焦炭的价格行情整体好于动力煤。以国家统计局监测的焦炭（准一级冶金焦）全国平均价为例，年初价格在2646元/吨的水平，6月上旬最低降至1813元/吨，此后焦炭价格整体在不断上行，8月中旬最高达到2113元/吨，9月上旬价格稳在2013元/吨的水平。
9月14日，国家统计局发布的最新数据显示，9月上旬无烟煤、普通混煤、山西大混、山西优混、大同混煤、焦煤价格较8月上旬出现0.9%-7.1%不同幅度的涨幅，煤类品种出现全面上涨。不过，焦炭价格较8月下旬回落1.3%。
煤炭价格高频数据，要比上述全国平均价走势更好，市场对煤炭价格整体看涨。比如，秦皇岛港动力末煤（Q5500）平仓价从8月下旬的811元/吨，整体逐渐回升至9月14日的895元/吨。大连商品交易所的焦炭活跃合约结算价，则从8月中旬的2089元/吨，逐渐回升至2431元/吨。
“今年煤炭进口量大增，据海关总署发布数据显示，8月份煤及褐煤进口量4433万吨，1-8月份累计达到3亿吨创出新高。从全年整体供需形势看处于偏宽松状态，7、8月份出现阶段性供小于求，同时，国内市场需求存在地域差异，内陆需求偏强，沿海需求偏弱，所以内陆煤炭价格在不断上行，沿海港口价格则出现长期的成本倒挂”，陈天宇表示。
煤炭专家马俊华对21世纪经济报道记者表示，今年以来，煤矿安全事故较多，各地加强了安全检查力度，部分煤矿出现停产减产，供给端减少是带动当前煤炭价格上行的主要因素。动力煤和焦煤走势有差异，主要在于动力煤产量产区更多，焦煤产地品种有限，当部分区域出现减产时对市场影响更大。整体来看，动力煤消费旺季在夏季和冬季，9、10月份是电煤消费淡季，但是9月份钢材生产消费进入旺季，这对市场有一定带动作用。
中国煤炭资源网冶金部分析师刘燕君对21世纪经济报道记者表示，当前焦炭价格维持在较高水平，主要是下游需求较高，高炉开工率较高，铁水产量在持续小幅上涨。即便7、8月份为钢铁市场淡季，但是钢厂成材并没有形成太多库存，产量能被市场较好消化。主要原因在于今年钢材出口较为强劲。
兰格钢铁研究中心主任王国清对21世纪经济报道记者表示，从国内市场来看，9月上旬，随着稳增长*策密集发布，市场信心有所提振，施工条件转好，建筑钢材需求有一定恢复，这也带动螺纹钢等钢铁价格上涨。受国外供给同比下降，我国钢材出口价格优势持续带动，今年我国钢材出口持续高位运行。由于上年基数偏低，后续有望延续增长态势。预计2023年全国钢材出口量有可能接近9000万吨，比上年增长30%左右。
